7月1日，中国共产党建党97周年的生日，也是山西建筑工程有限公司二分公司承建的朔州市开发路恢河大桥正式通车日子。在这个特殊的日子，山西建筑工程有限公司用特殊的方式，为党的生日送上了一份实实在在的大礼。
该工程是打通市区和朔南郊区的枢纽工程，与南环路、朔南大道、朔南绕城高速公路相对接，形成纵贯市区南北市政道路和大桥的主轴线。对完善朔州路网结构、优化交通环境以及加快经济社会的跨越式发展，具有十分重要的意义。
该项目在朔州市委、市政府的亲切关怀下、在朔州住建局的领导下，山西建筑工程有限公司作为施工总承包方，精心组织、精准施工，突破各种技术难题，顺利完工，这对朔州市大北欧的发展将会起到巨大的推动作用!
开发路恢河项目道路总长730米。其中恢河大桥长510米，宽41米，桥断面分为3幅。东、西幅桥为非机动车道和人行道，其中非机动车道宽6米，人行道宽3米。中幅桥为机动车道，宽18米。机动车道为上下四车道，设计行车速度：40公里/小时。
大桥沿纵轴向可分为三部分：北引桥、主桥、南引桥；其中主桥跨越北同蒲电气化铁路，是整个工程的核心部分。主桥部分长240米，采用沿北同浦铁路方向架设的60榀40米跨铁路预应力箱梁和沿开发路方向架设的30米预应力箱梁相结合的方式跨越北同浦铁路，其中跨铁路60榀40米箱梁斜向对应开发路主桥。北引桥机动车道长210米，为7跨30米预应力箱梁，宽18米。东、西幅两个圆形匝道桥既放缓了桥梁坡度，便于非机动车的行驶。又增加了美观，使大桥更加靓丽。南引桥长60米，为两跨30米预应力箱梁桥。
7月1日，中国共产党建党97周年的生日，也是山西建筑工程有限公司二分公司承建的朔州市开发路恢河大桥正式通车日子。在这个特殊的日子，山西建筑工程有限公司用特殊的方式，为党的生日送上了一份实实在在的大礼。该工程是打通市区和朔南郊区的枢纽工程，与南环路、朔南大道、朔南绕城高速公路相对接，形成纵贯市区南北市政道路和大桥的主轴线。对完善朔州路网结构、优化交通环境以及加快经济社会的跨越式发展，具有十分重要的意义。该项目在朔州市委、市政府的亲切关怀下、在朔州住建局的领导下，山西建筑工程有限公司作为施工总承包方，精心组织、精准施工，突破各种技术难题，顺利完工，这对朔州市大北欧的发展将会起到巨大的推动作用!开发路恢河项目道路总长730米。其中恢河大桥长510米，宽41米，桥断面分为3幅。东、西幅桥为非机动车道和人行道，其中非机动车道宽6米，人行道宽3米。中幅桥为机动车道，宽18米。机动车道为上下四车道，设计行车速度：40公里/小时。大桥沿纵轴向可分为三部分：北引桥、主桥、南引桥；其中主桥跨越北同蒲电气化铁路，是整个工程的核心部分。主桥部分长240米，采用沿北同浦铁路方向架设的60榀40米跨铁路预应力箱梁和沿开发路方向架设的30米预应力箱梁相结合的方式跨越北同浦铁路，其中跨铁路60榀40米箱梁斜向对应开发路主桥。北引桥机动车道长210米，为7跨30米预应力箱梁，宽18米。东、西幅两个圆形匝道桥既放缓了桥梁坡度，便于非机动车的行驶。又增加了美观，使大桥更加靓丽。南引桥长60米，为两跨30米预应力箱梁桥。
